Me examino del teórico el día 2

Pues sí, el miércoles de la semana que viene, día 2 de julio, me examino del teórico. La verdad es que estaba en la inopia, pensando que lo haría en septiembre, pero no, en septiembre a ver si hago el práctico.

En su momento me leí entero ya el "Manual del piloto de ultraligero", aunque no hice ningún test. Ahora me lo he empezado otra vez, y en cuanto lo termine empezaré con los tests. Mira que me fastidia lo ambiguo que deja cosas importantes como lo de la pérdida, y los errores sobre el efecto Venturi y el efecto suelo... quizás es que soy muy puntilloso, pero para mí deja demasiadas cosas abiertas.

En fin, creo que sacaré tiempo (ahora mismo debería estar estudiando, pero bueno, este blog también es una tarea que me puse, y hoy ya he podido estudiar un rato), y espero que todo vaya bien. En cuanto a las clases prácticas, la semana pasada dí dos, y me fueron bastante bien. En la del miércoles, con Rafa y por la 24, pues me sentí muy cómodo (dentro de los errores que cometo), aunque a Rafa no le pareció tan bien y me puso sólo un 3. Pero el la del jueves, con Jesús y por la 24 también, me salió bastante mejor, y aunque no me hizo la hojita de evaluación yo quedé muy contento. Ya cada vez estoy más cómodo manteniendo la velocidad que quiero, y mejorando las aproximaciones... bueno, bien.

Por cierto, que recientemente me he comprado una FlyCam One (versión 1), entre otras cosas con la intención de grabar mis clases, y la probé en estas dos. En la primera me la colgué de un botón de la camisa, pero sólo salió el anemómetro y un trocito de parabrisas. El jueves me la colgué de la visera de la gorra, y salió casi sólo el tablero de mandos. Grabó 35 minutos, y he subido los 10 primeros a YouTube:

No tiene mucho interés, pero me hace ilu. Por cierto, la imagen está invertida izquierda-derecha porque la cámara la puse en la visera de la gorra, y para que grabe tumbada se usa un espejito que trae.

A ver si la próxima clase ajusto más el ángulo y sale algo del exterior. Será el miércoles, y ya no volaré más esta semana: el jueves tengo que estar pronto en casa para que mi mujer pueda ver el partido de España (yo no soy futbolero, pero ella sí), y el viernes tengo una comida. Así que quizás ya no publique nada hasta saber el resultado del teórico.

Eso es todo, amigos

Esta semana no vuelo

Pues no, porque entre el tiempo, mis compromisos y los de los profes, pues no hemos cuadrado. Es la primera semana sin nada de vuelo desde que empecé con el curso. Estoy dando pocas clases; pero bueno, a ver si ya el tiempo mejora y puedo dar dos clases a la semana, la mayoría de las semanas.

Y también me he perdido la Red Bull de Detroit, que la han emitido este miércoles y jueves en Teledeporte. Mecachis. Yo pensaba que la echarían más tarde y no miré.

En fin, eso es todo, amigos.

Clases 12 y 13, mejorando

Bueno, el pasado jueves 29, y ayer miércoles 4, dí mis clases decimosegunda y decimotercera, respectivamente. La decimosegunda fue, además, en la pista 24, y ya me calmé un poco el prurito de lo mal que me salió la clase anterior. No fue ni mucho menos perfecta, pero al menos fue aceptable para mi experiencia. No tengo cogidas las referencias y yo creo que, siendo a derechas, se hace peor desde el asiento izquierdo del piloto, pero no me salió tan mal.

La otra clase fue por la 06, que por alguna razón es más fácil, aunque de nuevo me queda bastante para hacerlo del todo bien. Además, ayer ya parece que fui capaz de poner los flaps sin cambiar de altura, para lo cual el truco parece ser hacerlo sin brusquedades y poco a poco, y ya está. También parece que el despegue me va saliendo mejor.

Otra cosa es lo de mirar a los instrumentos: tengo esa manía de quedarme mirándolos, sin fijarme en el exterior, y se trata de hacerlo justo al revés, de fiarse de referencias visuales y usar los instrumentos sólo como apoyo. Además, cuando miro afuera notoo que vuelo mejor, pero poco después me vuelvo a quedar pegado mirando a los relojitos. Es una manía muy tonta; a ver si me la voy quitando.

También, Rafa insiste mucho en que voy con la mano muy tensa en la palanca. Pero bueno, es que hay que tirar de ella, ¿no? En fin, a mí no me parece tan grave, pero él es el profe.

Grabé unos cuantos de los "apuntes hablados de vuelo en ultraligero", pero en seguida se me han quedado obsoletos porque contienen errores y omisiones importantes. Lo que no sé es cuándo podré actualizarlos, porque no saco tiempo para nada. Pero bueno, la semana que viene o la otra lo haré.

Y eso es todo, amigos.